Титан на треке - Lambo Urus, WTC 600 (Red Bull Ring / Dragon Trail / Suzuka Circuit)
Как же он хорош! Несмотря на строго кроссоверную внешность - ведет себя на треке не хуже супер-кара: безумное ускорение, минимальные крены в поворотах и система полного привода. На равне сражается с BMW M, злыми Audi и представителями Porsche.
В характере присутствует недостаточная поворачиваемость, однако, это исправляется чуть более активным торможением перед поворотом. В целом, логично - масса чуть более 2х тонн.
В подарок за прохождение карьеры его не дают, так что пришлось купить для чемпионата WTC 600. Но и просто было интересно испробовать боевой кроссовер от Lamborghini на кольце.
Сам чемпионат состоит из трех треков - Red Bull, Suzuka и Dragon Trail. Ограничение ТР - 600 единиц рейтинга. Причем первая гонка - дождевая. В каждом заезде по 5 кругов, сменить машину нельзя, только перенастроить. ИИ первого бота то ли ломается, то ли еще что-то - но он уезжает от основного пелотона секунд на 10-12. Как его победить - даже ума не приложу.
Urus позволил взять уверенное серебро по очкам по итогу трех заездов подряд. Непростая книга меню, но это уже финальные этапы карьеры. Всего этапов 39 (книги меню), и это был то ли 33й, то ли 34й. Сложновато.
Изначально Urus имеет рейтинг чуть выше 600, исправил рестриктором, ограничив мощность двигателя. Спортивные тормоза - необходимость, учитывая массу.
И немного экспериментов с окраской привели к ярко-салатовому оттенку - но строго от производителя, никакой отсебятины. Наклейки - еще один способ создать уникальную внешность, пусть и слегка спорная для Ламбо.
Всё-таки Gran Turismo 7 это чистое удовольствие - как от вождения, так и от авто-культуры в целом. Другого настолько подробного, эффектного, объемного, наполненного массой лицензий и исторических справок симулятора попросту не существует.
Всем отличного дня, мужиков с праздником.