Краснодарский край, топливный кризис и Katawa Shoujo. История одного отпуска

Наконец-то наступил долгожданный отпуск. Чтобы не сидеть дома, я спланировал поездку в Краснодарский край. Сначала деревня у тёти, затем Краснодар к дяде, после этого Сафари-парк, Новороссийск и дорога домой. План был надежен, как швейцарские часы. Правда, вскоре выяснилось, что даже они могут дать сбой.

Но обо всем по порядку...

Перед выездом закинул в салон самое необходимое. Помимо вещей, взял с собой ноутбук. Казалось бы, зачем тащить его в отпуск, если планировались поездки и прогулки? Но это было не спонтанное решение. Позже вы поймёте почему.

Поехал на своей машине. До этого такие расстояния я обычно преодолевал на поездах или электричках, поэтому эта поездка стала первой действительно дальней дорогой за рулем.

Поначалу дорога не задалась. Сначала сломавшийся грузовик перекрыл полосу, затем уже на выезде из города произошло ДТП. В обеих пробках пришлось простоять примерно по полчаса.

Потом все наладилось. Ехал в будний день, трасса была полупустая, лишь редкие грузовики, цистерны с топливом... Ну и москвичи, спешащие к морю. Куда же без них. Единственное, что по пути настораживало - большие очереди на заправках, а некоторые и вовсе были закрыты.

После двух часов езды под руководством навигатора с голосом магистра Йоды я всё же добрался до станицы. С ней у меня связано много хороших воспоминаний из детства: с малых лет я проводил здесь каждое лето у бабушки. Позже, после её смерти, приезжал всё реже, а повзрослев — уже раз или два в год, и то ненадолго.

Так получилось и сейчас.

Первым делом заехал на улицу из детства, где жила бабушка. Сейчас там всё выглядит иначе, и от этого страннее всего. Раньше здесь было больше плодоносных деревьев, а в одном месте стояла импровизированная горка из бетонных плит: три снизу и одна сверху, с которой нам с друзьями было весело спускаться. После таких “спусков” вся пятая точка была в меле, за что потом прилетало от бабушки, но никогда не останавливало.

Сейчас от этого места остался только тихий проезд и ощущение ностальгии по ушедшим временам и людям.

Остановился у тёти, маминой сестры. У них свой дом и участок, с небольшим хозяйством: куры, пара кошек и собака.

Пообщался с тётей и дядей, обменялись новостями, меня угостили черешней (а вы знали, что бывает жёлтая?).

Вечером, пока мы мариновали мясо на шашлык, двор уже жил своей тихой жизнью. И именно в этот момент к нам заглянул ёж.

Мне они всегда казались довольно безобидными зверьками (если не считать случай, когда я на такого наступил - удовольствие сомнительное). Но этот экземпляр быстро изменил мнение. С виду милый, а по факту уверенный в себе маленький агрессор, который без особых раздумий гонял кошек по двору.

Следующим днём мне неожиданно нашлась работа: дядя попросил покрасить пять стальных балок для навеса. В теории ничего сложного - пройтись болгаркой, снять ржавчину, обезжирить и покрасить.

Спустя пару часов балки постепенно из “ржавого состояния” пришли в более приличный вид. Наградой за проделанную работу стали шашлыки, и пару бутылок пива (Карачаевское, живое светлое).

После сытного обеда я прогулялся по станице. Не скажу, что в ней много достопримечательностей. В основном это памятники, посвящённые Великой Отечественной войне и ликвидаторам аварии на ЧАЭС, дом культуры и арт-объект.

По пути назад заглянул на речку Челбас - ту самую, которая в детстве казалась лучше любого моря. Вода чистейшая, облагороженный пирс (а не та развалина, которая была раньше).

Так и закончился второй день в станице. На следующий день предстояла поездка в Краснодар.

И странное ощущение: на этот раз я оказался здесь именно чтобы отдохнуть, а не по делам, как раньше. Пусть времени было немного, но его хватило, чтобы снова пройтись по знакомым местам и поностальгировать об ушедших временах детства проведённых в этих краях.

Краснодар был выбран не случайно - там живёт дядя, мамин брат.

Дорога до города прошла без серьёзных осложнений, если не считать пробку на въезде. Меня всегда удивляло, что туда ведёт фактически одна полоса, по которой ежедневно движется поток грузовых и легковых машин. Прибавим ко всему этому светофор и получим пробку на полчаса, а то и минут сорок.

Отдельная история это заправки на трассе. По пути от станицы до Краснодара большинство либо были закрыты, либо стояли с очередями на несколько километров. Мне повезло заправиться ещё на выезде из Новопластуновской, но мысль “а как я поеду дальше до Новороссийска?” всё равно периодически возвращалась.

Дядя живёт не в самом Краснодаре, а в посёлке Лазурный на выезде из города. Дом, участок, и целый кошачий “отряд”.

В день приезда ничего особого не было - обменялись новостями, поужинали и на том все. Единственное что, дядя сразу посоветовал отказаться от поездки в Новороссийск, и рассказал про “бензиновую ситуацию” не только в самом Краснодаре, а вообще на всем побережье. Если кратко - там, мягко говоря, очко. Топлива нет от слова совсем, самые ушлые, стоят на трассе и продают канистры с бензином по 900!! рублей за литр. Спекулянты, одним словом.

На следующий день я убедился в его словах лично.

В первый день в Краснодаре мы с дядей решили посетить Красную улицу. Её обычно воспринимают как место для прогулок выходного дня: кафе, рестораны, небольшие магазины и всякое такое. Из заметных ориентиров это памятники, библиотека имени Пушкина и художественный музей.

В выходные улицу перекрывают, и машины туда не пускают - по всей улице часто проходят различные городские мероприятия, хотя в этот раз было тихо.

Припарковались неподалёку, на Сенном рынке. Там есть платная охраняемая стоянка, что в таких условиях оказалось самым простым вариантом.

Сама улица очень длинная, если по началу я думал, что она всего пару квартальчиков, но ошибся. Суммарно туда и назад мы прошли около 7 километров. Немаленькое расстояние если честно. Но оно того стоило.

Улица тихая, спокойная, без лишней суеты и больших толп. Люди гуляют, общаются, никто никому не мешает. Да в тот день ездили машины, но особо картину это не испортило. Конечной точкой нашего маршрута был памятник Екатерине второй. По пути зашли на, как его дядя назвал, “малый Арбат” - там продаются разные рукодельные предметы, украшения и одежда и не только. Сказать по правде, я не удержался и купил себе такую вот статуэтку:

Следующей небольшую остановку мы сделали возле администрации Краснодарского края. Прямо перед ней стоял памятник Кубанскому казачеству:

Недалеко от площади с Екатериной, мы зашли в музей, и посетили выставку, посвященную животным в живописи и культуре.

Не могу сказать, что мне понравилось или не понравилось, выставка то неплохая, но, честно говоря, я ожидал ... чего-то большего, наверное.

Напротив музея стоит библиотека имени А. С. Пушкина:

В конце концов, мы-таки достигли финальной точки нашей прогулки:

Памятник Екатерине второй шикарный, мне очень понравился не только его масштаб, но и сколько всего на нем есть. Он определенно стоил того, чтобы его посетить.

На обратном пути нашли еще пару интересных памятников, а потом вернувшись к машине, поехали домой.

По пути надо было дозаправиться, ибо оставалось пол бака. Но сколько бы заправок мы ни проезжали, везде одно и тоже - или топлива нет, или есть но там километровые пробки. Уж не знаю каким чудом, но я смог прошмыгнуть на заправку, где была маленькая очередь. Там то я и услышал от других водителей, направлявшихся на море, что по трассе топлива нет совсем, в городах так же, поэтому многие по мимо баков машин заправляли канистры. После всего услышанного я и решил отменить дальнейшую поездку - перспектива застрять где-нибудь в незнакомом городе в одиночку и без топлива меня совершенно не радовала.

Вернувшись домой, мы пожарили шашлыки. Забавно, но к шашлыкам дядя купил все то же Карачаевское пиво )

На следующий день мы посетили парк Галицкого (или как он официально называется “Краснодарский”). Я был в нём когда-то давно, но с тех пор он сильно расширился. Единственное, что погода была пасмурной, и когда мы туда приехали действительно срывался дождь, но Юпитер сжалился над нами и вскоре он закончился.

Сказать, что парк красивый - значит ничего не сказать. Он шикарный. Да, ходит по нему долго, и под конец мы устали, но оно того стоило.

Посетили пруд с рыбками кои, куда люди приходят загадать желание.

Недалеко от рыбок наткнулись на интересный объект:

То ли это планируют строить, то ли так и задумано я, честно говоря, особо не понял. Выглядело так словно это ДЛС объект какой-нибудь, который в основной игре не доступен.

Еще понравилась женщина, держащая стеклянную землю:

На фото может так и не скажешь, но вживую она действительно огромная.

Еще из новинок посетили “Заячью нору” - место, где туннели состоят из небольших экранов, которые создают цельные движущиеся миры.

Очень красивое и атмосферное место, но снимать там проблематично, ибо народу много и порой приходилось ждать чтобы основная толпа рассосалась. Там еще был водный мир, но я по всей видимости криворукий оператор, поэтому вместо кадров китов и рыбок у меня получились кадры... пола. Но повторюсь место шикарное.

Еще из новинок понравилась “маленькая Австралия” (вроде так она называется). Цветовой гаммой оно и правда напоминает Австралию.

Это конечно не все места, есть и другие, я лишь выделил наиболее интересные на мой взгляд. Парк, кстати, еще продолжают обустраивать, по пути к “Австралии” мы заметили несколько мест которые почти закончены, но работы еще ведутся.

В знаменитый японский сад мы не пошли - вход бесплатный, но по кюаркодам, которые выдаются в специальных аппаратах, раз в 2-3 часа и всего на 30 человек суммарно, а очереди перед ними большая (благо хоть лавки для отдыха с навесами появились по сравнению с прошлым разом). Так что тут или ждать или пройти мимо - мы прошли мимо.

Я был очень доволен прогулкой, хоть конец я конечно устал, зато наделал много хороших фотографий.

На том и закончилась моя поездка. На следующий день я поехал домой. Сердцем мне конечно было жалко, что я не смог посетить Новороссийск и Сафари-парк, но умом я понимал, что так надо, иначе моя поездка может плохо закончиться.

Не зря в самом начале я упомянул, что взял с собой ноутбук. Помимо ведения дневника о том, что со мной произошло за день, я каждый вечер играл в данную визуальную новеллу.

Выбрана она была не случайно, ибо именно она когда-то скрасила мою первую поездку в поезде в дороге до Москвы и обратно. Многое забылось за три года, так что это был хороший шанс вновь окунуться в ту атмосферу тихой школы “Ямаку”, с нуля пережить события Хисао Накая, главного героя игры, да и просто отвлечься после долгих поездок и прогулок.

В отличие от первого раза, где я сначала вышел на “летальную” концовку Кендзи, а уже потом на нормальный рут, мне в этот раз сходу удалось пойти по руту Лили - девушки-иностранки, которая слепа от рождения.

Для меня это лучший рут в игре. Но не просто из-за красивой вайфушки, а благодаря той драме, которая разворачивается под конец её сюжета. Как и в прошлый раз я искренне переживал за главного героя, а в финале проронил скупую мужскую слезу.

Переигрывая её спустя несколько лет, я снова поймал себя на мысли, насколько по-разному написаны героини. Неудивительно: над каждой историей работал отдельный автор, и это действительно чувствуется.

По итогу я прошёл (а некоторые руты просто пролистал) игру на 100% и получил финальную иллюстрацию. Получилось символично: поездка закончилась одновременно с игрой, которая сопровождала меня все эти дни.

Итоги.

Так вот и прошла моя поездка в отпуске. Посетил родственников, старые и новые места, вновь окунулся в атмосферу одной из любимых игр. И пускай пришлось прервать её из-за определённых обстоятельств, но я ничуть не жалею, что поехал. Оно того стоило.

Напоследок небольшой деанон для тех, кому вдруг интересно:

На этом всё. Надеюсь, вам было интересно читать этот небольшой дневник поездки. Ну а в комментариях расскажите: понравился ли вам пост, сталкивались ли вы с «бензиновыми» трудностями и планируете ли куда-нибудь отправиться этим летом?

#краснодар #путешествие #katawa_shoujo