Немного скриншотов из штата Мэн
Сегодня наконец добрался до скриншотов, хранившихся в недрах Нинтендо Свитч, не без помощи моего дорогого друга, который мне сию прекрасную приставку и вручил и вообще продвинул в освоении портативного гейминга.
Кроме своих первых скриншотов я закинул последний доступный на нее сезон под номером 16. Более, насколько мне известно на Нинтендо из игры ничего выходить и не должно.
Также я обнаружил в меню (как известно в игре не отображается толковая статистика), что за игрой я провел уже 1038 часов. Очень символичная дата)
Поэтому первый пост со скринами хотелось бы посвятить двум приятным грузовикам, а именно Aramatsu Forester и Pacific P16
Pacific P16
Когда я познакомился с Пацификом на Острове Драммонд, я был восхищен этой машиной, но так же быстро был накрыт разочарованием. Сложилось острое впечатление что он не едет. И П16 был заброшен в дальний угол гаража как непригодный. Однако дело как часто это происходит было в прокладке, между рулем и сиденьем, и взяв его от безысходности повозить длинный лес, я его распробовал в полной мере. Огромный ревущий монстр, которму не нужен никакой полный привод чтобы разорвать все дороги в клочья.
Да, езда на нем требует сноровки. Не надо лезть на скалы, в камни или в глубокий лес. Его стихия это грязь и грунтовки. Его ноша это лес и тяжелые полуприцепы (кстати высота высокого седла у него вполне достойная, гораздо лучше чем на 605 и Мастодонте)
В штате Мэн P16 Занимался как и всегда доставкой бревен, а также, специально для него был приобретён большой и красивый 6-местный полуприцеп с доп ремкой и топливом, (спасибо Саня Альбатрос за рекомендацию) на котором очень удобно возить 3 пачки средних досок или длинные+средние, а доски в этом штате меня замахали почище чем лес в Мичигане и на Аляске.
Как же он красиво смотрится в этих бескрайних американских просторах. Как он хорош. Как мощны его лапищи. Как тут не вспомнить стихотворную оду этому гиганту:
Ода Пацифику.
Заднеприводный канадец
Бодро возит длинный лес
-Между елок, между палок
Он везде и всяк пролез!
Покорил холмы и горы,
Тыквы раздавил в полях,
Шины в 57 дюймов
Он не намочил в ручьях!
Длинный роспуск, длинный шноркель,
Посмотрите что за франт.
А какой он экономный,
Заднеприводный добряк!
Всем хорош Пацифик Пашка,
Но одним он нехорош:
Если он перевернулся,
Хуй его уже спасешь!
Однако у меня в автопарке на выручку одного желтого гиганта, всегда готов направиться другой желтый гигант - великан Caterpillar 745C. Оду ему если не придумали, то однозначно надо бы это сделать. Но сегодня не о нем
Повозив бревна настала очередь тягать доски. И тут канадец не подвел. Со своим новым красивым полуприцепом отправился к мотелю с грузом средних досок и справился на отлично
Чтож, восхищаться Пацификом можно бесконечно. Хоть не все его любят и ценят, но это трудяга, который выручит когда многие сломаются. И в этом его сила.
Aramatsu Forester
Честно говоря при первой встрече, когда доставал его из болота, Форестер показался мне нелепым и бесполезным аппаратом. Однако выполнив задание по его реанимации и пересев в его кабину, я влюбился в него с первого взгляда и до сих пор не могу с ним расстаться. Смеркалось, я отправился на поиски бревен, предварительно сняв кран (принципиально не гружу лес краном) и надев расширение для средних бревен.
Ну более умиротворяющего транспорта, а я играю в СР для умиротворение, я не могу себе представить. Мерно тарахтящий мотор трактора, предельно низкая скорость, просто сумасшедшая тележечная подвеска. Боже. Этот малыш способен разбудить сердце любого, даже самого далекого от этой темы человека. Да даже вид из кабины, несмотря на неистовую тряску приносит кайф. Несколько ходок за бревнами я совершил от первого лица, что делаю довольно редко.
А как же хороши ночные поездки. Как прекрасен вид сверху. Форестер Сбоку похож на маленького трицератопса. Форестер сверху похож на большого жука, который цепляется лапками за рельеф и просто едет.
Да. Он едет. Едет везде. Медленно. Но едет. И почти ничего не ест, что на сложном режиме еще приятней.
Ну и он фотогеничен, как голливудский актер, хоть и работает в лесу.
К нему даже специально не хочется цеплять прицеп. Хочется каждую связку бревен возить отдельно, лишь бы больше времени провести за рулем этого симпатяги.
Вид спереди, вид сзади. Вот оно лицо обычного фермера, а не гламурного тусовщика.
И даже на фоне неоновых вывесок он не теряется.
Такой вот получился мой первый пост со скринами.
Первая тысяча часов позади, а в статистике по игре всего 50%, так что открывая вторую тысячу хочется пожелать себе и всем приятных в преодолении дорог, красивых машин и интересных контрактов.
Продолжаю писать свой пост про Амур, иллюстрации уже при себе, так что не за горами.
Всем Snowrunner!