Шанс, что гравий отключит тебе машину крайне мал, но никогда не равен нулю
Во время прошедшего Гран-при Формулы 1 в Барселоне произошёл инцидент с участием пилота команды "Racing Bulls" Лиама Лоусона и гонщика "Audi" Нико Хюлькенберга.
На 29-м круге в 12-м повороте Лоусон слишком широко выходит за границу трассы и задевает задним колесом гравий, из-за чего в воздух поднялось несколько камней. Один из которых попадает в машину Хюлькенберга, точно в кнопку аварийного отключения питания. В результате машина полностью обесточилась, что привело к сходу с дистанции.
Наглядная симуляция того, как часть гравия привела к отключению машины.
Вероятность такого события один к миллиону, если не меньше, однако оно произошло. Но какова вероятность того, что аналогичный инцидент повторится в другой серии гонок?
В прошедший уикенд на 11-м этапе Формулы-E, проходившем на Китайской трассе в Санье, повторился похожий случай, уже имевший место на Гран-при Барселоны в Формуле-1.
В болид Эдоардо Мортары из команды "Mahindra" попадает обломок в кнопку экстренного отключений системы. В результате автомобиль теряет питание, и Мортара вынужден сойти с дистанции.
"Возможно, это была самая неудачная аварийная остановка, вызванная обломками. Почему-то эта история кажется очень знакомой. Нико Хюлькенберг, мы понимаем тебя".