Скорость и безумие: история Rat Fink и его тайного влияния на анимацию
Кастомные автомобили, принты на футболках и современная анимация — вещи, казалось бы, не связанные между собой. Однако на всё перечисленное оказал влияние один человек — чудак, каких поискать — Эд «Большой Папочка» Рот. Он в первую очередь известен созданием легендарного персонажа автомобильной культуры — мерзкой зеленой крысы с выпученными налитыми кровью глазами, зубастой пастью и красным комбинезоном по имени Крыса Финк (Rat Fink). Какое влияние Эд Рот оказал на современную культуру и почему поколения аниматоров по сей день оставляют дань уважения его монстрам в своих работах? Разберемся далее.
Крыса за рулём
Эд Рот родился в Калифорнии 4 марта 1932 в семье немецких эмигрантов. С детства парень был увлечен рисованием, наполняя блокноты сценами сражений. В 1945 интерес к военной тематике сменился на увлечение автомобилями. Эду исполнилось тринадцать и по закону штата он уже мог получить водительское удостоверение. Как нельзя кстати начала зарождаться новая культура: сумасшедшие американские солдаты, возвращаясь с передовой, скупали старые авто и переделывали в хот-роды — автомобили, главной целью которых было достижение максимальной скорости движения. Используя их в гонках, бывшие военные получали необходимые адреналин и азарт.
Эд с друзьями были одержимы автомобилями. В школе он прогуливал всё, кроме уроков в автомастерской и уроков искусства. В 1949 Эд отправился учиться в колледж на инженера, но через два года оставил учебу и ушел в армию. После увольнения в 1955-м Эд, уже обзаведясь семьей с пятью детьми, работал полный день в супермаркете, но находил время на любимое дело. Его первым кастомным автомобилем стал хот-род «Little Jewel», построенный в том же 1955 году.
За ним последовали «Outlaw» и «Beatnik Bandit».
Мастер стекловолокна
За всё время Эд Рот в своем гараже-студии построил более 40 уникальных автомобилей. Основным материалом он выбрал стекловолокно, позволяющее воспроизводить фантастические формы, рождающиеся в его сознании. Каждая модель имела собственный характер и харизму. Дизайны Эда были ближе к анимации и неудержимому ретрофутуризму, чем привычному автопрому. Его хот-роды — подлинное изображение «автомобилей будущего». Будущего из какой-то правильной временной ветки. Нам же остается лишь гадать: что же изменило течение времени? Убийство Джона Кеннеди? Чернобыль? К сожалению, ответ мы никогда не знаем. И пусть автомобилестроение пошло по другому пути, Эд оказал колоссальное влияние на культуру благодаря другому своему таланту — таланту художника.
От курток к иконам
Помимо работы над кастомами, Эд занимался пинстрайпингом. По всей стране формировались автоклубы, а главным элементом одежды участника была клубная куртка. Но в жаркой Калифорнии куртки были непрактичны, и Эд стал брать заказы на роспись футболок. К названию клуба он добавлял карикатуры владельцев в их машинах. В те времена футболки считались нижним бельем и были только белыми. Эд Рот стал одним из первых, кто начал кастомизировать их, превратив «белье» в носимое высказывание.
С ростом популярности его машин на Рота обратили внимание производители сборных моделей. Вскоре маленькие копии его кастомов стали продаваться огромными тиражами по всей стране, а сам Эд стал маскотом, запоминающимся персонажем — Эдом «Большим Папочкой» Ротом. Он одевался в элегантный черный костюм, носил монокль и цилиндр, создавая образ нарочито мультяшного аристократа, кого-то вроде Милберна Пеннибегса — персонажа с упаковок «Монополии». В свободное время от работы над автомобилями Эд Рот продолжал рисовать.
Соединив свою любовь к хот-родам и фильмам о монстрах, он начал придумывать своих чудовищ и сажать их в не менее чудовищные тачки. Каждый монстр, выходящий из-под пера Рота получался абсолютно чокнутым, волосатым и мерзким. Все они неслись на огромной скорости, выжимая максимум из своего транспорта, вытаращив опухшие глаза и разинув пасть до ушей в нескончаемом экстазе. Во все стороны летели слюни, а язык развевался на ветру. Машинки всегда были сильно меньше своих владельцев, неприлично огромные задние колеса поднимали тонны пыли, пока из выхлопных труб валило пламя. Несмотря на общий гротеск, детали автомобилей воссоздавались с удивительной точностью. Каждый рисунок Рот украшал острым комментарием с сочным авторским леттерингом вроде «WILD CHILD» или «DRAG LOVER».
Малолетние бунтари сходили с ума от этих футболок. Но, как и у любых адских созданий, у монстров Эда Рота был свой лидер. Если его чудовища были демонами, то Крыса Финк стал их Сатаной.
Крыса Финк родился из жгучей ненависти к стерильному Микки Маусу, став его полной противоположностью. Сутулая зеленая волосатая крыса с морщинистой головой, хаотично расставленными острыми зубами и огромными мешками под безумно вытаращенными глазами стала самым удачным образом Эда Рота. Возможно, потому что он сам был Крысой Финком. Вместо того, чтобы пытаться всем понравиться, Финк был чудаком, психом — он просто оставался собой. Он не принадлежал к тому «миккимаусному» миру, как и сам Эд не отождествлял себя с миром правильных и скучных взрослых.
Почти сразу Крыса Финк обрел огромную популярность среди автолюбителей и детей. Производились все виды мерча: от комиксов и раскрасок до клубных курток. Тысячи детей по всей Америке росли, чувствуя себя странными, а Эд Рот сделал так, что быть странным стало круто. Это было поколение Крысы Финка. Поколение пред-панка. И именно эти люди спустя двадцать лет пришли работать на телевидение, создав феномен Nickelodeon и Cartoon Network.
Анимационный драйв
Примерно с 1965 года и до конца 80-х американская студийная анимация делилась на утренние мультсериалы, перенявшие тропы «Скуби-Ду» и других конвейерных проектов Hanna-Barbera, и полнометражки, копировавшие тропы Disney. Индустрией правили все, кроме самих аниматоров.
Премьера «Шоу Рена и Стимпи» в 1991 году ознаменовала новую эру авторской анимации. Эстафету безумия быстро подхватили Майк Джадж, Мэтт Гроунинг, Стивен Хилленберг, Геннди Тартаковски и другие. Создателя «Рена и Стимпи» Джона Крисфалуси буквально тошнило от старой студийной системы. В своем главном детище он воплотил всё, о чем мечтал: творческий контроль, авторский подход и возвращение безумной динамики золотого века.
Благодаря слиянию духа мультфильмов Боба Клампетта и эстетики ранних выпусков журнала MAD на свет появился один из самых диких ситкомов в истории. Знаменитые стоп-кадры с мерзким, гиперреалистичным изображением персонажа крупным планом (которые в будущем перенял «Губка Боб») сильнее всего напоминают о графическом наследии монстров Рота.
Потомки по прямой
Влияние Эда Рота и его Финка до сих пор всплывает в поп-культуре прямыми цитатами.
В 10 сезоне в эпизоде «The Getaway» Губка Боб переключает свой мозг и полностью перенимает визуальный облик Крысы Финка, уходя от полицейской погони. На обложке «SpongeBob Comics» #2 за апрель 2011 красуется полноценный оммаж работам Рота: Боб на маленькой лодочке с огромными задними колесами, мчится с выпученными глазами и безумной гримасой, сжимая торчащий наружу рычаг переключения передач, пока из выхлопной трубы вырывается пламя. Даже в видеоигре «SpongeBob SquarePants: Creature from the Krusty Krab» один из уровней целиком выполнен в стиле хот-род эстетики Эда Рота.
В классическом мультсериале «Суперкрошки» (The Powerpuff Girls) появляется банда зеленых панков Gangreen Gang, но еще ближе к монстрам Рота подошли байкеры-каннибалы Dooks of Doom, отрисованные по всем канонам Крысы Финка.
Родители Билли из мультсериала «Ужасные приключения Билли и Мэнди», Могучая Би из одноименного мультсериала, Бистбой из «Юных Титанов, вперед!» и Финк из «OK K.O.! Будем героями» — все они в разные моменты примеряли на себя этот совершенно дикий, драйвовый и безумно притягательный облик, созданный когда-то в гараже калифорнийского чудака.
Не менее ярким примером является шестая серия третьего сезона мультсериала «Черепашки Ниндзя» (2012), полностью посвященная гонкам по ночным загородным трассам. В ней Кейси Джонс на кастомном хот-роде противостоит Демону Скорости — злобному живому маслкару, поглотившему Донателло.
В короткометражке «Looney Tunes Presents: Sports Made Simple», посвященной сноубордингу, персонажи также отрисованы в стиле Рота, только верхом на доске.
Напоследок вспомним полнометражный хит «Бивис и Баттхед уделывают Америку» (1996), где в одной из сцен парни пытаются утолить жажду в пустыне и жуют галлюциногенный кактус, после чего зритель погружается в безумный трип под песню «Ratfinks, Suicide Tanks and Cannibal Girls» группы White Zombie (Роб Зомби — давний фанат Рота). Визуальный ряд этой сцены, наполненный монструозными машинами, демонами, адским пламенем и дикими цветами, точным образом передает атмосферу и дух работ «Большого Папочки».
Заключение
Крыса Финк продолжает жить на бесконечном множестве футболок, значков и нашивок по всему миру, а сам Эд Рот давно закрепился в статусе иконы андеграундной культуры. Его наследие как автомобильного дизайнера ежегодно чествуется на фестивале Rat Fink Reunion, а художественный стиль продолжает вдохновлять иллюстраторов, аниматоров и независимых авторов. Эд «Большой Папочка» Рот показал всем, что истинная скорость, безумие и рок-н-ролл рождается не на конвейерах, а в умах тех, кто не боится быть странным.