Про онлайн Forza Hozion 6 и на чем ворваться туда и люто доминировать.

Всех приветствую! Речь, как вы поняли из заголовка, пройдет о Forza Horizon 6. Про графику, новый сеттинг и отсутствие атмосферы "того самого JDM" и прочая прочая вышел уже не один десяток постов. Вместо этого я хочу рассмотреть другую сторону данной игры — онлайн-составляющую. Как я заметил из комментариев, очень многие играют только в соло-режимы, а онлайн либо считают "поломанным", либо просто опасаются, что не смогут там составить реальной конкуренции другим игрокам.

С другой стороны, многим игрокам не хватает в Forza 6 «челленджа» — того самого вызова, как в старых добрых NFS Most Wanted, когда ты наконец добрался до ненавистного Рейзора и сейчас учинишь расплату за все подставы и унижения. Ну что ж, онлайн-режим может подарить вам этот самый челлендж, причем дарить его чуть ли не каждый вечер бесперебойным потоком.

В Forza Horizon восемь онлайн-режимов, но я хочу остановиться на самом первом и, на мой взгляд самом интересном — «Открытые гонки». Суть этого режима — мы участвуем в чемпионате из трёх гонок. За победу в гонке даётся 20 очков, за второе место 16 очков и далее -2 за каждое место ниже. Это важный нюанс, так как победа позволяет разом отыграть 4 очка у игрока, финишировавшего вторым, что зачастую играет решающую роль в турнирном зачёте. После окончания одного чемпионата сразу начинается следующий, но меняется класс автомобилей и тип гонки. Это тоже добавляет интереса, так как игрок, доминировавший в предыдущем чемпионате, в следующем турнире может оказаться в середине, а то и в конце турнирной таблицы, если у него нет подходящей техники. Вот как раз о технике для открытых чемпионатов и пойдёт рассказ в этой публикации. Я рассмотрю все классы, которые участвуют в открытых чемпионатах, и поделюсь своим списком топ-авто с тюнинг-кодами, которые позволяют быть как минимум конкурентным в данный момент. Погнали!

В первую очередь расскажу про классы. В игре есть 7 классов авто, разделенных по признаку производительности. В открытых чемпионатах выступают 6 из них (откровенно медленный D класс не участвует). Если в чемпионате участвуют автомобили, скажем, класса B, то в этом чемпионате смогут участвовать все автомобили с рейтингом от 601 до 700. По понятным причинам улучшать автомобиль нужно именно до 700, чтобы получить максимально конкурентную машину. Казалось бы, очевидный момент, но я часто вижу в чемпионатах людей на автомобилях с рейтингом а-ля 647...Побед они не добиваются.

В чемпионатах класса C есть два типа гонок — уличные и грунт.

Класс C уличные гонки — Honda City E II

Код тюнинга — 730 376 479

Одна из сильнейших тачек для C класса на данный момент. За счет взрывного ускорения позволяет стибльно отрываться на выходе из поворота и имеет в целом неплохое управление. Главное помните — привод тут передний, не нужно жать на газ от всей души пока не уверены, что точно выйдете из поворота — просто вылетите.

Класс C гонки по грунту.

В классе C в гонках по грунту самая доминирующая машина на данный момент (из тех, что я видел) — GMC Jimmy, который достается совершенно бесплатно в начале игры. За счет высокой мощности он улетает на прямой, но в крутых поворотах и извилистых трассах будет конечно уступать более компактным автомобилям. Но тем не менее приеимущество на прямых столь велико, что в опытных руках этот автомобиль почти всегда претендент на победу.

Для гонок по грунту в классе C еще могу поделиться своей авторской версией Ferrari Dino.

Код тюнинга — 588 163 065

Не то чтобы по показателям она прямо выдающаяся, зато выглядит отлично, под ретровейв гонять — самое то🎶

В чемпионатах класса B есть уже четыре типа гонок: уличные, шоссе (трассовые), грунт и автокросс.

Класс B уличные гонки — Hoda Beat.

Код тюнинга — 160 271 155

Самая метовская мета на данный момент. В умелых руках практически непобедима. Имеет великолепное ускорение, но среднюю максимальную скорость и, скажем так, не самое приятное управление.

Класс B трасса — опять же Honda Beat. Слишком большое преимущество эта малышка имеет на ускорении, поэтому даже на требовательных к управлению трассах у неё почти нет конкурентов. Тем не менее поделюсь своим фаворитом из "не метовских" тачек — BMW M3 E46. За счёт сбалансированности и отличной управляемости позволяет порой на трассе бросать вызов даже злой Хонде.

Код тюнинга — 162 594 261

Класс B грунт — Toyota Supra A80.

Супра показала себя прекрассным ралли-каром. Легкая, отлично вворачивается в занос на грунте. JZ отлично крутится и вытягивает нашу супру из самых затяжных поворотов. Важно отметить, что "метой" она не является. Если хотите иметь преимущество, купите Ford SD 450 и установите на него самый популярный тюнинг.

Код тюнинга — 170 224 339

Класс B автокросс.

Автокросс — весьма специфический, но очень интересный тип гонок в Forza Horizon 6. Как правило, в таких гонках много затяжных поворотов и прямых, прыжков с трамплинов и ловушек бездорожья/брода. В этом классе обычно доминируют Ford SD 450 и Ford Raptor WP, но я поделюсь своим "дедушкой" для данного класса — Toyota FJ 40.

Код тюнинга — 818 620 838

Не буду гарантировать, что вы будете на данном авто постоянно побеждать, но кататься на нём весело. Короткая база позволяет вворачивать его в крутые повороты и отыгрываться на них у огромных рапторов.

В чемпионатах данного класса список гонок идентичен классу B, мы имеем: уличные гонки, трассовые, гонки по грунту и автокросс.

Класс А уличные гонки — Ford GT.

Код тюнинга — 403 306 171

Данный автомобиль отлично ускоряется и имеет превосходную максимальную скорость. В общем-то, это именно то, что нужно для уличиных гонок в этом классе. Но имейте в виду: управляется он действительно как "утюг", не требуйте от него слишком многого в поворотах, лучше перестрахуйтесь и отыграйтесь на прямой.

Класс А трасса — BMW M2 Competition

Код тюнинга — 105 923 026

Великолепный баланс скорости и управляемости, больше и добавить нечего. Пользуйтесь.

Класс А грунт — Audi S1

Код тюнинга — 404 147 690

Первая жемчужина моей коллекции. Маленькая, злая, почти непобедимая. За счет короткой базы очень юркая, но из-за этого её иногда сложно завести в управляемый занос. Тем не менее, в классе А на гравии почти не знает поражений.

Класс А автокросс — Jeep Ultra 4402

Код тюнинга — 342 030 734

Автокросс для багги, а багги — для автокросса. Мощный, быстрый, с отличной подвеской, которая отрабатывает эти безумные аркадные прыжки на 80 метров. Важный нюанс: я заметил, если на багги врезаться в стену, то, кроме обычного замедления, вы еще и остановку моментальную получите, что очень болезненно с точки зрения борьбы за победу в гонке. Нужно быть предельно аккуратным.

Мы потихоньку подбираемся к самым быстрым автомобилям в игре. В данном классе у нас стандартный набор из четырёх типов гонок: уличные, трассовые, грунт и автокросс.

Класс S1 улица — Chvrolet Corvette E Ray

Код тюнинга — 956 830 782

Безумно быстрая тачка. Ставим этот тюнинг и обходим всех. За счёт полного привода и гибридной составляющей мы имеем просто феноменальный старт, а бонусом идёт неплохая управляемость.

Класс S1 трасса — Ferrari 296 GTB

Код тюнинга — 615 027 877

Еще один великолепный автомобиль. Отличная управляемость, очень приятный дифференциал, который позволяет выходить из поворотов почти без пробуксовки. Бонусом для знающих — ливрея Макса Ферстаппена.

Класс S1 грунт — Ford RS200

Код тюнинга — 180 505 293

Выпускайте кракена! Просто лучшая тачка для раллийных гонок. Рвёт всё. В клочья. Где-то недалеко от неё те же монстры из эпохи раллийной группы Б — Lancia Delta S4 и Audi Quattro S1, но мой RS200 обычно оставляет их далеко позади. Ставьте мой вариант тюнинга, и на гравии в этом классе вы всегда будете угрозой даже для лучших гонщиков.

Особенностью быстрейших классов S2 и R является тот факт, что открытые чемпионаты в них проходят только на трассах. Нет уличных гонок, ралли-заездов и автокросса. На мой взгляд, упущение, но, может быть, потом разработчики добавят возможность погонять на данных авто и в других режимах.

Koenigsegg CCGT

Код тюнинга — 966 454 256

Хороший старт, хорошая управляемость, хорошая максималка. Один из самых сбалансированных автомобилей в классе. Минус — дороговат, целых 3,4 миллиона кредитов.

Lambo SCV12

Код тюнинга — 187 319 012

Отличная альтернатива за 1,4 миллиона. Едет не хуже.

Вот мы и на вершине. Особенностью класса R является не сколько максимальная скорость (в классе S2 она зачастую может быть даже выше), а скорость прохождения поворота. Лучшие автомобили этого класса имеют по-гоночному серьезную прижимную силу, которая позволяет проходить повороты буквально как приклеенные к асфальту.

Ferrari FXX K (WP)

Автомобиль из "приветственного набора", тюнинг стандартный. Отлично сбалансированный авто. Он может быть не так быстр, как иные представители класса на прямой, и не так быстр в поворотах, как, например, гоночный Exige, но совокупность характеристик позволяет быть конкурентным на самых разных трассах. Если у вас нет данного автомобиля из приветственного бонуса, можно купить стандартную версию FXX K и установить самый популярный пресет — уверен, уступать автомобилю из набора он не будет.

Альтернатива — Pagani Huayra R

Код тюнинга — 144 488 546

Я надеюсь, вы успешно завершили летний сезон и получили этот автомобиль в качестве приза. На поворотах он уступает FXX, но по максимальной скорости это, наверное, лучший автомобиль на данный момент в классе, что на многих трассах очень актуально, особенно на трассе по автомагистрали.

Еще один отличный автомобиль для R класса — Mazda 787B. Её можно получить за прохождение кампании "Турист", насколько я знаю, это последний автомобиль в сарае. У меня такой пока нет, но я очень часто вижу, что люди побеждают на таких автомобилях, особенно на технически сложных трассах. Кстати, в реальной жизни это единственный автомобиль с роторным двигателем, который выигрывал Ле-Ман (если мне не изменяет память). В реальной жизни она звучит просто космически, не поленитесь и найдите видео в поисковике.

На последнок немного про настройки.

Для игры я использую следующие настройки, на мой взгляд, они дают идеальный баланс между реализмом и удовольствием от аркадных покатушек.

Я надеюсь, моя публикация сподвигнет кого-нибудь, кто еще не пробовал поиграть в онлайн-чемпионаты, всё-таки соревноваться с живыми людьми гораздо интереснее, чем с рельсовыми ботами.

Безусловно, одного автомобиля для победы недостаточно. Нужна практика и понимание, как именно проходить трассу. Поэтому завтра, 30 мая, ориентировочно в 16:00 я запущу стрим, чтобы наглядно показать, как именно на данных автомобилях нужно проходить трассы и входить в повороты. Всем спасибо за внимание и приятной игры!

#forzahorizon6 #forzahorizon