Шпионы, Токийский дрифт и нескончаемая боль. 25 лет истории серии игр «Форсаж»

Поговорим о том, что происходило на видео-игровом поприще самой «семейной» франшизы Universal на протяжении последних 25 лет.

Форсаж, как много в этом слове. Задумываясь изначально как фильм категории «Б» о противостоянии полиции и уличных гонщиков, за 25 лет своего существования франшиза Вина Дизеля разрослась до невероятно внушительных масштабов, из раза в раз не только собирая приличную кассу, но и стремясь удивить зрителя новыми фантастическими трюками и дорогими спецэффектами.

И пускай финальную главу, получившую оригинальный подзаголовок «Форсаж Навсегда» мы увидим лишь в марте 2028 года, нам стало интересно, а как у проекта Вина Дизеля обстоят дела на поприще видео-игровых воплощений? Какова была история этих игр и на что стоит обратить внимание, чтобы утолить свою жажду скорости. Заводите свои Nissan Skyline и выжимайте сцепление. Мы начинаем.

Сразу хочется отметить, что в отличие от множества других популярных франшиз, видеоигровое воплощение «Форсажа» звёзд с неба не хватает, а крупных проектов о приключениях Доминика Торетто и вовсе можно пересчитать по пальцам одной руки. Однако несмотря ни на что у самой прибыльной «семейной» франшизы Universal, всё же есть какая-никакая история.

И начинается она в 2004 году, когда компания Raw Thrills, совместно с Юджином Джарвисом выпускает для аркадных автоматов проект С, основанный на фильме 2001 года. По большей степени игра представляла собой духовного наследника другой популярной в то время серии игр – Cruis’n, использовала ряд схожих элементов и ничем особо не выделялась. В ней было представлено 12 основанных на реальных локациях игровых трасс, а также 16 автомобилей среди которых тот самый легендарный Dodge Challenger. В какой-то момент игра была даже адаптирована под Wii. Впрочем, все лицензионные элементы «Форсажа» из неё убрали и переименовали в более популярный Cruis’n. То же ждало игру и на японском рынке, где проект при дистрибьюции Toito был переименован в Wild Speed.

Казалось бы, ничего выдающегося, но неожиданный коммерческий успех заставил разработчика быстро подсуетиться и выпустить в июне 2006 года спин-офф под названием The Fast and the Furious: Super Bikes, целиком и полностью сконцентрированный на мотоциклах. Суть и механики остались прежними: игроки всё также могли настраивать своих «железных коней» и выполнять на них различные трюки. Изменению подверглись лишь некоторые детали. Так, например, в игре присутствовало лишь 9 основных трасс, расположенных правда не только в США, как это было в первой части, но и в Китае, Швейцарии и Монако. А мотопарк состоял лишь из 12 единиц техники, среди которой были такие известные производители, как Kawasaki и Suzuki.

В 2007 Raw Thrills выпускают полноценный сиквел для The Fast and the Furious - The Fast and the Furious: Drift, частично основанный на третьем фильме серии. Несмотря на определённую схожесть со своей предшественницей, в Drift было добавлено 7 новых видов трасс, 12 новых автомобилей, а также возможность более разнообразного тюнинга. Игрокам предлагалось изменить внешний вид спойлеров, поменять шины, наклейки, улучшить двигатель и так далее. Ко всему прочему в игре изменилась и система статусов. Теперь игроки могли не только всесторонне осматривать машину, но и сохранять свой игровой процесс, что по сравнению с предыдущими играми было в новинку.

К сожалению, к концу нулевых Raw Thrills теряют права на выпуск игр по франшизе «Форсаж», в результате чего The Fast and the Furious: Super Cars 2010 года (вышедшая сразу после мало чем примечательной The Fast and the Furious: HyperBikes), на долгое время становится последней игрой для аркадных автоматов от этих разработчиков. Структурно он практически не отличался от прошлых игр: 27 трасс на выбор, три уровня сложности и 10 автомобилей, среди которых Chevrolet Camaro и Nissan GT-R. Аркадные автоматы уходят в прошлое, а игровое воплощение «Форсажа» находит своё отражение в новом витке видео-игровой эволюции.

Параллельно с творениями от Raw Thrills в середине нулевых на рынок постепенно выходят проекты для портативных консолей и мобильных устройств. И если про игру 2Fast2Furious для кнопочных телефонов сказать особо нечего, то на проекте The Fast and the Furious 2006 года от Eutechnyx стоит остановиться поподробнее.

Игра в некотором роде является духовной наследницей другого известного проекта - Street Racing Syndicate, но со своими особенностями. Так в The Fast and the Furious присутствуют два типа гонок: простые – от точки А до точки Б, и заезды на скорость – в них побеждает тот, кто установит самый высокий рекорд скорости между стартом и финишем. Имеются заезды с аркадной системой, а также 8 различных дилерских центров, где можно приобрести автомобили. Сюжетно же события игры разворачивают после фильма «Форсаж: Токийский дрифт».

После игры от Eutechnyx серия «Форсаж» взяла долгий пятилетний перерыв и начала пробуждаться ото сна лишь ближе к 2011 году, когда свет увидели мобильные Fast Five от Gameloft Srl и Fast and Furious Adrenaline от I-play. И если первая всецело следовала сюжету пятой части франшизы, а геймплейно практически ничем не отличалась от популярного в то время Asphalt, то вторая относилась к истории Доминика скорее номинально.

То же можно сказать и про их последователей: Fast and Furious 6 и Fast and Furious: Legacy. Мобильные игры блекли и практически моментально терялись среди множества похожих проектов, попадая в поле зрения игроков разве что благодаря громкой лицензии. Казалось, что «Форсаж» так и останется типичной гоночной аркадой без привязки к глобальной истории, пока в начале нового десятилетия ситуация не изменилась кардинальным образом.

Fast & Furious: Showdown от Firebrand Games, вышедшая в мае 2013 года наконец-то не просто носила громкое название, но и имела непосредственное отношение к событиям одноимённой франшизы. Впрочем, от разгромных отзывов критиков игру это никак не спасло. В первую очередь геймплей Fast & Furious: Showdown сосредоточен на кооперативном режиме и автомобильных сражениях. Миссии также варьируются. Где-то они представляют собой обычную гонку, где-то требуют от игрока угнать необходимый автомобиль, а где-то и вовсе устроить беспредел на дороге. Но в отличии от подавляющего большинства прошлых игр, Showdown наконец-то умудряется хоть как-то связать воедино игровую и кино-вселенную, что уже по-своему неплохо.

Следующие несколько лет не запомнились игровому комьюнити ничем примечательным. В 2015 году выходит загружаемое дополнение для Forza Horizon 2 добавляющее в игру уже культовые Dodge Charger R/T, Nissan GT-R, Toyota Supra и парочку других автомобилей, а в 2017 кроссовер с Rocket League, выпущенный в качестве промо-кампании к 8 части франшизы.

Что-то действительно любопытное мы могли бы увидеть в 2020, когда ребята из Slightly Mad Studios выпустили Fast & Furious: Crossroads. Однако и здесь семейную франшизу ожидал провал, ведь «Перекрёстки» не снискали любви и ни у критиков, ни у фанатов гоночной саги. Игра оказалась настолько кривой и устаревшей, что была окончательно удалена с цифровых площадок, а многие и вовсе окрестили её худшей игрой года. Сюжет, который связывает события фильмов «Форсаж 8», «Хоббс и Шоу» и «Форсаж 9» занимает около четырех часов, машин крайне мало, игровая физика ужасна, а про оптимизацию и говорить не приходится. Неутешительные визуальные эффекты и скучный дизайн миссий не позволяют Fast & Furious Crossroads быть хорошей игрой, хотя время от времени в ней и проскальзывает тот самый экшен, которым славятся её кино-источники.

Ситуацию постарались изменить ребята из 3D Clouds и Outright Games, выпустившие в 2021 году Fast & Furious Spy Racers: Rise of SH1FT3R, основанную, впрочем, не конкретно на фильмах «Форсаж», а на их успешном анимационном спин-оффе от Netflix, повествующем о похождениях Тони Торетто, двоюродного брата Доминика, которого правительство завербовало для проникновения в элитную гоночную лигу, служащую прикрытием для преступной организации SH1FT3R, стремящейся к мировому господству. И на удивление, это весьма неплохая гоночная аркада, рассчитанная в первую очередь на юную аудиторию, в которую включены 17 трасс, расположенных в локациях из сериала, включая Лос-Анджелес, Рио-де-Жанейро, пустыню Сахара и Южную часть Тихого океана. Основной режим содержит 5 миссий с четырьмя турнирами, каждый с квартетом гонок + финальный матч против босса один на один, а значит пару часов в игре спокойно можно провести.

Последней же игрой серии на данный момент остаётся Fast & Furious: Arcade — пятая аркадная игра серии «Форсаж», основанная на последних фильмах и выпущенная отцами из Raw Thrills в 2022 году сперва для аркадных автоматов, а к 2025 силами Cradle Games перебравшаяся на консоли нового поколения. И если в залах, где игровой процесс мог объединить в себе до 8 игроков, творение Raw Thrills выглядело в целом неплохо и имело право на существование, то вот на домашних консолях ситуация обстоит не лучшим образом. Автомобили разгоняются до невероятных скоростей, показывают умопомрачительные трюки и летают по картам, почти не получая повреждения – в лучших традициях большого кино.

Всего в игре шесть трасс, восемь автомобилей и два режима: одиночный и сплит-скрин. Но играть в это совершенно не интересно. Да и не во что по большей степени. Геймплей сводится к постоянной езде вперёд, с редкими поворотами и уклонениями. Главное успеть до окончания таймера. В остальном же это весьма странный и не понятый многими порт, существующий только для того, чтобы заработать ещё немного денег из катящейся к закату франшизы.

Подводя итог хочется сказать, что чуда на видеоигровом поприще у «Форсажа» к сожалению, не случилось. Лучшей игрой серии, не считая по понятным причинам дополнение для Forza Horizon 2 и откровенно детский Rise of SH1FT3R, даже спустя 20 лет всё ещё остаётся культовая, пускай и во многих аспектах далеко не идеальная The Fast and the Furious 2006 года от Eutechnyx. Гонки, тюнинг и атмосфера «Токийского дрифта», чуть ли не единственное что «Форсаж» смог подарить своим фанатам за 25 лет существования франшизы. Эпоху аркадных автоматов в данном случае предлагаем оставить за кадром.

Едва ли с выходом «Форсаж Навсегда» в 2028-м стоит ожидать какой-нибудь мало-мальски внятный видеоигровой релиз, так что если ваша жажда скорости по какой-то причине так и осталась не удовлетворённой, а The Fast and the Furious 2006-го не совсем то, чего вы хотели, у нас всегда есть нестареющая классика в виде «Most Wanted» или «Underground», в которых, пускай и нет Доминика, зато того самого духа и азарта более чем достаточно.

———————————————————————————————————————————

Понравился материал? Не забудь поставить лайк, подписаться на блог и прочитать другие наши статьи, например обзор комикса «Графиня Кроули. Охотница на монстров поневоле» или обзор мультсериала «Тачки на дороге». Нам будет очень приятно!

———————————————————————————————————————————

#игры #форсаж #форсаж8 #форсаж3токийскийдрифт #fastandfurious