Испанский проект RE-CELL предлагает превратить элементы конструкции самолета в накопители энергии. Вместо отдельной батареи часть несущих деталей сможет одновременно выдерживать нагрузки и запасать электричество. Цель проекта — добиться энергоемкости 70 Вт·ч/кг при прочности 500 МПа.