Природа очистилась настолько, что... в ЭфАдину возвращается v8
Уже неплохо, но есть нюанс.
В прошлом году Мохаммед бен Сулайем заявил о желании вернуть v8 или v10 в ЭфАдину, работающем на экологически чистом топливе. Идея была отвергнута производителями силовых установок.
Со временем мнения изменились: нынешняя силовая установка остаётся дорогой и тяжёлой (из-за аккумулятора), даже без MGU-H. Производители также отходят от приоритетов на электрификацию дорожных авто, делая ставку на экологичное топливо, что открывает возможность ЭфАдине вернуться к v8.
Двигатель v8 остаётся популярным и простым в эксплуатации: он легче, менее сложен и отличается выразительным звуком. В ближайшее время ожидается лишь минимальная электрификация - основную роль сохранит двигатель, а доля электрической мощности будет незначительной, в отличие от текущего соотношения 46:54.
Подчёркивая основу своего оптимизма, Мохаммед бен Сулайем отметил, что с 2031 года FIA сможет принимать решения без голосования производителей силовых установок. Федерация хочет внедрить изменения на год раньше, как того требуют внешние стороны, однако производители пока против. Тем не менее, по его словам, решение в итоге всё равно вернётся к FIA.
К версии v10 возвращаться не планируется, так как она не представляет интереса для производителей дорожных автомобилей.
Любой современный производитель, участвующий в Формула-1, подтвердит, что автомобили с двигателями v10 больше не выпускаются.