Межсезонье... Что новенького в этой вашей ЭфАдине?
Самая "быстрая" и "актуальная" доставка последних событий.
+- Простыми словами (наверное).
Про машинки нового регламента
Haas
Всё чёрным по белому.
Согласно слухам итальянских СМИ, после презентации ливреи VF-26, журналисты обратили внимание на появление логотипа "GR", расположившийся на переднем антикрыле и кожухе двигателя. Ранее логотип скромно появлялся на заднем антикрыле. "GR" - аббревиатура Gazoo Racing, спортивное подразделение Toyota.
Наличие логотипа может свидетельствовать о том, что Toyota укрепляет своё присутствие в Haas, и могли пустить серьёзные "корни". Не смотря на официальные заявления руководства, что компания "не планирует возвращаться в Формулу 1 как отдельная команда".
Сообщают, что для развитие партнёрства, японцы перенаправили около трети бюджета, изначально распределённого на WRC. Так же известно, что в этом году обслуживание машин в рамках тестов техники Ф1 практически полностью будут заниматься представители Toyota.
Haas обзавёлся новым партнёром в лице Ruckus Networks специализирующемся на сетевом оборудовании и ПО.
Audi
Возвращение блудного сына?
Сравнение с концептом.
Mercedes
Adidas edition.
Mercedes объявляют о подписании с новым главным спонсором в лице Microsoft. Как сообщают Sky, сумма сделки может составить около $60 млн. в год. По словам экспертов "по спонсорству", если сумма сделки верна, она входит в число крупнейших индивидуальных спонсорских соглашений в ЭфАдине.
Перестановки в руководстве Mercedes. Главный конструктор Джон Оуэн покидает команду. Оуэн работал в команде из Брэкли с 2007 года, когда она носила название Honda, и остался после переименования в Brawn GP. Место главного конструктора займёт тех. директор Джакомо Тортора, а зам. тех. директора станет Симоне Реста.
Обкатка новой машины W17.
Неизвестный запустил свой дрон над Сильверстоуном, и заснял тесты Mercedes.
Ferrari
2026 их год, ведь так?
Разглядываем красный "трактор".
Проехав один круг она уже "заглоха". Однако, по словам Sky Italia, Луиджи специально остановился на трассе, чтобы не тратить ограниченный километраж на обкатку машины.
Не смотря на всё это, Фераре констатирует, что во время 15-километрового дня команда не столкнулась ни с одной из возможных проблем.
Шутки шутками над Фераре, но можно заметить работу новой аэродинамики. Неизвестно, так задумано или это ошибка, что переднее и заднее антикрыло открывается и закрывается с задержкой.
Передают, что в Барселоне Фераре будут скрывать машину насколько это возможно, используя расцветку камуфляж и "оверсайзнутый" кузов. В основном команда нацелена работать над сцеплением и тормозами.
Вассер подтверждает что Фераре не примут участие в первый день тестов, но выйдут на трассу во второй.
Слухи от Ральфа Шумахера. Согласно его источникам, Фераре разрабатывают сразу две машины, под Леклера и Луиджи, исходя из предпочтений гонщиков. По его словам, предстоящий сезон для красных можно стать "катастрофой".
Как сообщают Corriere dello sport, временный гоночный инженер для Луиджи станет Карло Санти - бывший инженер Кими Райкконенна.
Фераре продолжает поиски гоночного инженера для Луиджи на постоянную основу, они пытаются нанять некого сотрудника из McLaren.
Alpine
*Вы обрадовали 2,5 фаната*.
Alpine решили похвастаться цифрами своей новой машины.
McLaren
Папайки завелись.
Появилась информация, что McLaren не примут участие в первом дне предсезонных тестов в Барселоне, не исключая возможности отложить выпуск машины до третьего дня тестов.
Как говорит Андреа Стелла, программа идет "по плану" и команда "амбициозно" подходит к созданию своей машины. Однако изменения в правилах настолько значительны, что "нужно быть осторожным, чтобы убедиться, что у вас действительно есть машина, что вы вовремя ее реализуете и вовремя построите".
Мы планируем начать тестирование на второй или третий день, поэтому мы не будем тестировать в первый день, мы хотели дать себе как можно больше времени для разработки.
В отличии от других команд, McLaren не будет проводить обкатку машины до начала тестов. Это значит что первый выезд MCL40 состоится в Барселоне.
Racing Bulls (Виза Деньги Приложение)
В дождевой Имоле младшие быки провели 15 км. обкатки первой в истории силовой установки РБ.
Отличия между рендером и машиной на трассе, взгляд Владимира Башмакова:
- Верхняя губа и более изогнутый трамплин на понтонах
- Верхний воздухозаборник угловатый на верхних краях
- У реальной машины нет "полки" кожуха двигателя
- Другие крепления зеркал заднего вида
Разбор машины от The Race (Гэри Андерсон), простыми(?) и понятными (лол, нет) словами:
- Передняя подвеска. Используется пуш-род (толкатель), машины будут иметь больший дорожный просвет (что вернёт термин "угол рейка").
- Передняя аэродинамика. Боковая пластина переднего антикрыла стала короче, при этом команда использует длинные горизонтальные дефлекторы у нижней части боковых пластин. Пластин антикрыла теперь две, что скорее всего заставит команды использовать меньший угол атаки.
- Задняя подвеска и днище. Пуш-род, рычаги отмеченные синим и зеленым оттенками (изображение 3) увеличили угол анти-лифта. Рычаги как в случаем с передними "синими" заставляли подвеску оставлять на торможении и разгоне более стабильной и не раскачивать вперёд/назад, что повлияет на прижимную силу в поворотах.
- Задняя аэродинамика. Заднее антикрыло двусоставное, из двух пластин. Исчезли "интегрированные" в основные пластины боковые пластины, которые получались формой "ложки".
Кроме того, Линдблад уже успел "приложить" машину. Вылет случился из-за блокировки тормозов. Машина как и сам пилот в порядке.
8 минут Рейсинг Буллс на трассе:
Williams
"Трудные времена создают сильных котят"
Вероятнее всего, виновный в данной ситуации это Мэтт Харман. Бывший тех. директор Alpine, и ответственный за новую машину для Williams.
Под руководством Хартмана были спроектированы A524 и A525, которые весили больше положенного и провалили краш-тесты. По этой причине его и "вышвырнули" из Alpine, но в сентябре 2024 наняли в Williams, на должность директора по дизайну, а в июле прошлого года назначили тех. директором под проектирование нового шасси в Williams.
Не смотря на полный пропуск тестов в Барселоне, Вилки смогут провести виртуальные тесты используя диностенд. На нём вся машина: аэродинамика, подвеска, тормоза и силовая установка тестируются одновременно.
Из нюансов, большинство команд используют диностенд перед полноценными тестами.
Между отдыхом на природе, и проблемами Вилки смогли запуститься.
Слухи?
Слух? (1)
По слухам, Хюлькенберг имеет бонус в размере $50к, за каждое заработанное очко в течении действия контракта с Audi. Для примера, подиум на ГП Великобритании, принёс бы ему минимум $750к. История с Лотусом и Райкконеном готова повториться?
Слух? (2)
Как сообщает Итальянское подразделение Motorsport, состоялась ещё одна встреча производителей силовых установок, где совместно с FIA никаких решений по поводу двигателей Mercedes принято не было.
Ferrari, Honda и AudI выступили с инициативой установить датчик в камеру сгорания, однако для внедрения в 2026 такое решение требуется единогласие всех мотористов.
Больше возможностей для блокировки у конкурентов не остаётся. Ситуация с "читерским" двигателем Mercedes остаётся низменной.
Разное
По данным издания F1 Live Pulse, Тото Вольфф и Ола Каллениус (руководитель Mercedes-Benz) обратились к руководству "Нюрбургринга" с просьбой перенести первый этап серии гонок на выносливость NLS. Это необходимо, чтобы Макс Ферстаппен смог принять участие, тем самым, воплотив мечту о 24 часах Нюрбургринга.
Первый этап намечен на 14 марта и пересекается с ГП Китая. Запрос уже был получен Майком Ягером, руководителем NLS, однако окончательное решение пока не принято.
Старейшая трасса в мире - нидерландская Ассен, объявила, что с сентября изучает возможность подачи заявки на получение статуса FIA Grade 1, необходимого для проведения гонок ЭфАдины. Идея заключается встать на замену Зандворта. Ранее такую возможность рассматривали в 2018 году, однако победил Зандворт.
Сообщают, что в ЭфАдине больше не будет сейфти-кара "Астон Мартин". "Мерседес" остаётся единственным поставщиком машин безопасности, как было до 2021 года. Причина оказалась довольно банальной, закончился контракт подписанный на 5 лет, "Астон Мартин" решили не продлевать.
Согласно появившейся информации, первые открытые тесты в Бахрейне (с 11 по 13 февраля), будут транслироваться только в течении одного последнего рабочего часа. А вторые (с 18 по 20 февраля) покажут в полном объёме.
До начала сезона чуть больше месяца, а у нас уже первый штраф на стартовую решётку в Австралии. Всему виной столкновение между Боттасом и Магнуссеном на ГП Абу-Даби 2024. После расследования стюарды признали виновным Боттаса, и наложили штраф в виде потери пяти мест на стартовой решётке.
Дэн Фэллоус возвращается в Racing Bulls, и с апреля займёт должность тех. директора.
Я очень рад присоединиться к VCARB в такое захватывающее для команды время
5 лет назад он покинул РБ в статусе "правой руки" Эдриана Ньюи, и присоединился в Aston Martin, где руководил над созданием машины 23-24 годов. Но результаты в Aston Martin оставляли желать лучшего, что и привело к уходу с поста тех. директора в 24.
Поиск сотрудников в Cadillac проходит весьма успешно.
Мы открыли 595 вакансий и получили 143 265 откликов. Отобрав 9 051 кандидата и проведя собеседования с 6 500 из них, удалось нанять 520 человек.
Новый сезон "Ехать чтобы жить" обзавёлся датой.
Фильм "F1" номинировали на Оскаре в четырёх категориях:
- Лучший фильм
- Лучший монтаж
- Лучшие визуальные эффекты
- Лучший звук
LEGO анонсировала набор с Audi F1 в линейке Speed Champions. Набор состоит из 216 деталей и одной минифигурки. В продаже с 1 марта по цене 28$.
Подборка фото с Autosport Awards. Кроме того, по версии Autosport, Макс Ферстаппен был признан гонщиком года, а Изак Аджар лучшим новичком.
Шлем Халка.
Шлем Габриэля.
Шлем Гасли.
Шлем Макса.
Бонус?
Больше половины пелотона показали свои ливреи, выбираем красивую из показанных?
Кстати, межсезонье заебало.