Прокатился на трех любопытных автомобилях из модов в Assetto Corsa

Ультралимитированная Ferrari и две старых Lamborghini 20-го века.

Ferrari F8 keyvany 2/20

Насколько я понял, это кастомный проект от немецкого ателье Keyvany. Машина в моде по спекам как-будто бы близка к тому, что описывается в сети по поводу реального автомобиля. Всего изготовлено 20 штук. Двигатель раскочегарен с 710 до 850 л.с. Зная отношение Ferrari к тюнинг проектам, это теперь и не их машина вовсе)

Детализация у мода очень крутая, но громкость двигателя кажется избыточной. Не уверен, что в кокпите звук должен быть настолько громким, но не факт.

Мне понравилось, какая она быстрая и цепкая. Управлять ей прикольно даже на геймпаде, в повороты влетать на скорости достаточно удобно, как мне кажется. Не фанат таких быстрых машин, но все-равно машина интересная.

Вопрос знатокам АС. При езде монитор поломок показывает, что двигатель ломается в процессе езды. Однако, по ощущениям, на машину это не влияет. Попадались моды, где такое приводило к выводу машины из строя в принципе. Что это значит и почему так работает?

Lamborghini 400 GT

Вот это уже более интересный автомобиль, лично для меня. Спортивный, быстрый и с очень красивым ретровым экстерьером. Второй серийный автомобиль Ламборгини. Четырехлитровый V12, более люксовый и презентабельный экземпляр ручной сборки. В сети пишут, что выпущено было менее трех сотен штук.

Нравится, как подвеска плавает у нее в поворотах, не нравится, что на больших скоростях поворачивает как баржа :)

В плане звучания показалась не совсем реалистичной, хотя на реальных футажах вроде похожий звук.

Lamborghini 350 GTV

Это не серийный автомобиль, а чуть ли не самый первый концепт-кар для выставки от Ламборгини. Так понимаю, после ухода в серию машина получила менее брутальный двигатель, когда как в GTV стоял трех с половиной литровый V12 на 360 л.с. Мне очень нравятся слепые фары у этого автомобиля. Несмотря на то, что 400GT очень красивая, но 350 мне нравится не меньше. Даже чем-то отдаленно напоминает старые Стингреи.

Экстерьер бедноватый на материалы и мелкую детализацию, но прототипу наверное простительно. Не могу сравнить звук, так как в серийном 350GT, которые есть на видео футажах, стоял другой двигатель.

Нравится мне пробовать разные тарантайки в АС. Потихоньку начинаю заучивать трассу Нордшляйфе. Интересно, будут ли эти машины из модов нормально работать с рулем, когда я наконец-то себе его добуду.