Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту

Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту

Международный аэропорт Токио Ханэда совместно с Japan Airlines недавно запустил пилотный проект по наземному обслуживанию и грузоперевозкам с использованием человекоподобных роботов из Китая.

Китайские компании Unitree Robotics и UBTECH Robotics активно выходят на японский рынок, внедряя своих человекоподобных роботов для решения проблемы нехватки рабочей силы.

Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту

В ходе испытаний были выбраны два человекоподобных робота Unitree Robotics и UBTECH Robotics, размеры которых адаптированы к различным оперативным потребностям аэропорта и которые могут выполнять основные физические задачи, такие как обработка грузовых контейнеров и перемещение багажа.

Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту
  • Unitree G1: Более компактный, небольшого размера, гибкий робот, демонстрирующий высокую производительность и баланс.
  • UBTECH Walker E: Рост взрослого человека, предназначен для более тяжелых задач, может переносить до 30 кг грузов.
Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту

Решение использовать человекоподобных роботов отражает острую нехватку рабочей силы в авиационной отрасли Японии. При этом японцы настроены против иностранной наёмной силы. Найти работу иностранцам в Японии сложно, не зная языка и местной культуры. Старение населения привело к увеличению дефицита наземного персонала, и отрасли срочно необходимо интеллектуальное оборудование для замены монотонного ручного труда.

Китайские роботы заменяют работников в японском аэропорту

Однако у роботов по-прежнему есть недостатки, такие как ограниченный срок службы батарей и недостаточная адаптивность к суровым погодным условиям. Правила авиационной безопасности ограничивают дальность их работы. Ожидается, что благодаря непрерывной технологической оптимизации и совершенствованию отраслевых правил они откроют более широкое коммерческое пространство в сфере глобального наземного обслуживания авиаперевозок и логистических перевозок.

Источник: South China Morning Post

2
1
1
1
4 комментария